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《汽車工程》

來源: 樹人論文網 發表時間:2018-11-15 編輯:小蕾 瀏覽次數:
汽車工程
周期:月刊
出版地區:北京
期刊級別:核心期刊
見刊時間:1-3個月
國內統一刊號:11-2221/U
國際標準刊號:1000-680X
主辦單位:中國汽車工程學會
主管單位:中國汽車工程學會
咨詢信箱:[email protected]
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  高大上的無限奢華,低調的容顏之下隱藏著一個焦躁無助的內核,與方便生活相互貫通的是不斷制造的環境變革,令人心馳的同時難免會有些許的無助。

  期刊簡介:

  汽車工程雜志由中國汽車工程學會主辦,創刊于1979年,從創刊至今受到了國內外的重視,在國內汽車學術界具有一定的權威性和影響。主要刊登汽車理論的探討、試驗研究成果以及汽車設計、制造、新材料使用、技術管理等方面的學術論文;汽車工業宏觀分析研究的理論論述;汽車及其相關行業的新技術、新進展、新趨勢等。[1] 本刊的主要讀者對象為汽車及其相關行業的工程技術人員、科研人員、高校研究生及相關企業的高級管理人員。

  期刊欄目:

  主要刊登了關于汽車理論的探討、汽車試驗研究成果以及汽車設計、制造與新材料使用、技術管理[2] 等方面的學術論文。

  期刊目錄:

  1.基于位移法的多軸汽車輪胎載荷計算方法的研究 剛憲約;王登峰;蘇學軍;[3]

  2.高壓雙電磁閥控制燃油噴射系統特性的試驗研究 王裕鵬;劉興華;劉福水;賈寧

  3.基于車載測試的機動車比功率與排放關系的研究 郭棟;王云鵬;鄒廣德;高松;

  4.柴油轎車燃用不同替代燃料的模態排放特性 胡志遠;孫鵬舉;譚丕強;樓狄明;

  5.排氣正時對汽油機冷起動及其排放性能影響的試驗研究 王巍;于秀敏;趙弘志

  6.內燃機冷卻液循環流量控制策略的研究 王帥;韓松;俞小莉;

  7.低阻力汽車外流場的數值模擬及其誤差分析 熊超強;臧孟炎;范秦寅;

  8.車身輕量化中梁截面優化的研究與實現 郭潤清;侯文彬;胡平;姜兆娟;

  9.包含能耗制動的功率分流HEV制動控制策略的研究 孫曉霞;王義春;相龍云

  10.基于模糊控制的混合動力電動車再生制動系統的建模與仿真 劉輝;王偉達;

  投稿須知:

  1、文章標題要簡短,能概括中心思想,一般不超過20個漢字,必要時加副標題

  2、正文應層次清楚,行文規范,方便閱讀,字數一般以2500-8000字為宜,重要稿件可不受此限制

  3、題目下面均應寫作者姓名、單位名稱、所在城市、郵編,多位作者分別列出上述信息

  4、來稿必須附有100-300字的內容摘要和3-5個關鍵詞

  5、如文章獲得基金項目資助,以[基金項目]作為標識,并注明基金項目名稱和編號

  6、正文中圖表主要是文字難以表達清楚的內容,圖表應設計合理,先后分別給出圖表序號

  7、來稿請注明姓名、性別、籍貫、出生年月、學歷、職稱、工作單位、聯系電話、詳細郵寄地址

汽車工程雜志社征稿要求
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